پیشینه جهانی آسانسور

در این مقاله سعی گردیده ، تاریخچه ای از چرایی و نحوه اختراع آسانسور و همچنین سیر تکاملی آن در طول زمان بیان گردد.

در این مقاله سعی گردیده ، تاریخچه ای از چرایی و نحوه اختراع آسانسور و همچنین سیر تکاملی آن در طول زمان بیان گردد.

     از بررسی معماری بناهای باستانی می‌توان دریافت که در گذشته توان ساخت ساختمان‌های بلند وجود داشته‌ است ولی شاید دلیل اینکه چرا این کار چندان رواج نداشته لزوم استفاده از پله‌های بسیار بوده ‌باشد. تاریخچه پیدایش آسانسور به سال ۲۵۳ قبل از میلاد مسیح بازمی گردد. ارشمیدس وسیله ای شبیه به آسانسور اختراع کرد که قابلیت حمل یک نفر را برای ارتفاعات نه چندان زیاد داشت. این آسانسور دستی نمونه ای از نخستین اقدامات بشر برای ساختن یک بالابر بود. اما مشکل پله های زیاد برای ساخت بناهای بلند همچنان پابرجا بود . پایه گذار علمی و طراح آسانسورهای  امروزی دانشمند و ریاضی دان بزرگ اتوود است که با ساختن ماشین اتوود که عبارت بود از دو وزنه که با یک نخ به یکدیگر مربوط می شدند و روی قرقره ها بالا و پایین می رفتند توانست طرح ابتدایی یک آسانسور را ارائه دهد در واقع این آسانسور تقریبا سیستم تعلیق یک به یک امروزی را پایه گذاری نمود و حتی یک سیستم ایمنی ابتدایی برای هنگام پاره شدن طناب آسانسور را نیز داشت. جایگزین پله های زیاد در ساخت بناهای بلند پیدا شد اما هنوز نگرانی از ایمنی سفر های عمودی پابرجا بود تا اینکه یک مکانیک آمریکایی به نام الیشا اوتیس ایمنی را در بالابر با به کارگیری چرخی ضامن‌دار که در صورت پاره‌شدن طناب ، اندکی پس از سقوط بالابر را متوقف می‌کرد، فراهم نمود . این اختراع که در سال ۱۸۵۴ در نمایشگاهی در نیویورک پرده‌ برداری شد، مقدمه‌ای برای کاربرد گستردهٔ بالابر بود. ناصرالدین شاه در سفرنامه فرنگ خویش در تعریف و توصیف آسانسور می‌گوید: رفتیم به مریض‌خانه سنت توماس ... از مرتبه‌های زیر اسبابی دارند که ناخوش را روی تخت گذاشته از توی اتاق زیر می‌کشند به مرتبه بالا می‌برند. بسیار تماشا داشت که ناخوش حرکت نکند.

بی شک الیشا اوتیس را باید بنیانگذار طراحی های نوین و ایمن آسانسور در عصر حاضر دانست .اولین آسانسور به شکل امروزی که دارای ترمز ایمنی بود توسط اوتیس در آمریکا ساخته و آزمایش شده و سپس بعد از آن دیگران نیز به ساخت انواع آسانسور دست زدند و صنعت آسانسور شکل گرفت.

قدیمی ترین آسانسور با سابقه ای حدود 134 سال در کاخ سفید آمریکا به عنوان نماد ریاست جمهوری آمریکا و محل اقامت خصوصی ریاست جمهوری همچنان در حال کار است.

شرکت Otis توسط Elisha Otis در شهر نیویورک آمریکا و در سال ۱۸۵۴ ، پس از توضیحات وی در مورد مکانیسم ایمنی خاص این آسانسور در نمایشگاه Crystal Palace واقع در نیویورک تاسیس شد .
در اواخر سال ۱۸۵۶ این شرکت بیش از ۴۰ دستگاه آسانسور را که همگی از نوع آسانسور حمل بار بودند ، به فروش رساند . در سال ۱۸۵۷ اولین آسانسور مسافربر جهان در E.V.Haughwuo نیویورک نصب شد .
در سال ۱۸۶۱ ترمز های ایمنی Otis ثبت اختراع شد . پس از مرگ Elisha Otis که در اثر بیماری دیفتری در سال ۱۸۶۱ رخ داد ، شرکت تحت مسئولیت دو پسر وی به نام های چارلز و نورتون به فعالیت خود ادامه داد. چندی پس از این اتفاق ، این شرکت با مدیریت چارلز به نام ” شرکت برادران اوتیس “تغییر نام داد.
در سال ۱۸۶۸ شرکت Otis بر روی آسانسور خود که تحت نیروی بخار کار می کرد تحقیقات گسترده کرد و در نهایت در سال ۱۸۷۰ این شرکت اولین آسانسور هیدرولیکی تحت فشار آب را به جهان معرفی کرد .
در سال ۱۸۷۵این شرکت گاورنر آسانسور را اختراع کرد .
در سال های ۱۸۸۰شرکت Otis دفاتر فروش خود را در شهر های لندن و پاریس بازگشایی کرد و آسانسورهای خود را در برج ایفل ، مترو لندن ، تونل Glasgow Harbour و غیره نصب کرد .
در سال ۱۸۸۹ ، شرکت Otis اولین آسانسورهای الکتریکی خود را در ساختمان  Demarest نیویورک نصب کرد . در سال ۱۸۹۲ ، Otis اولین آسانسورهای خود را با ولتاژ متغیر (که قبلا Ward Leonard  نامیده می شد) برای بالابردن کیفیت و حرکت نرم ، نصب کرد . درسال ۱۸۹۴ این شرکت آسانسورهای اتوماتیک را اختراع کرد .
شرکت Otis تکنولوژی پله برقی را در سال ۱۸۹۵ اختراع و در پاریس سال ۱۹۰۰ آن را به همگان معرفی کرد. سپس پله برقی معرفی شده را در مرکز خرید Pittsburgh  نصب کرد .       در سال ۱۸۹۸ شرکت اوتیس تمام تلاش خود را برای اختراع آسانسور هیدرولیکی پر سرعت که با قدرت آب کار می کرد را انجام داد . این شرکت نوع دیگری از پله برقی را که به آن Cleat خطاب  می کردند ، ساخت که این مدل مورد محبوبیت واقع نشد و تنها برای ۲۰ سال تولید شد .
شرکت Otis آسانسور کششی گیرلس خود را در سال ۱۹۰۲ اختراع کرد و اولین نصب آن را در تاتر Majestic شیکاگو انجام داد . در سال ۱۹۰۸ آسانسور کششی گیر بکس دار خود را اختراع کرد . در این مدل از آسانسور کابل چندین دور به دور موتور پیچیده میشد .
در سال 1911 شرکت اوتیس اولین آسانسور خود را در آلمان نصب کرد .
در سال ۱۹۱۵ این شرکت آسانسور های  self-leveling  را که micro drive نامیده میشدند اختراع کرد .  Otis در سال ۱۹۲۴ آسانسور نیمه اتوماتیک سرعت بالا را معرفی کردکه به نام signal control معرفی شد.
حدود سال ۱۹۲۴, Otis اولین سبک آسانسور مدرن با درب تمام اتومات خود را ساخت .
این شرکت در سال ۱۹۲۵ اولین سیستم انتخابی- کالکتیو , یعنی کنترل کالکتیو را معرفی کرد . ممکن است این سیستم اولین مدل آسانسور Otis با درهای تمام اتومات باشد , ولی با اینکه در این سیستم همواره از درب های اتوماتیک استفاده میشد , مورد تایید واقع نشد .
در سال ۱۹۳۱ آسانسور های دو کابینه توسط شرکت Otis معرفی شد که اولین آن در ساختمان Empire State در نیویورک نصب شد .
Otis
 در حدود دهه ۱۹۳۰ استفاده از پله های استیل را در دستگاه های پله برقی آغاز کرد .
در سال ۱۹۴۸ این شرکت , آسانسور تمام اتوماتیک با سرعت بالا را که  Autotronic نامیده میشد معرفی کرد . امروزه اپراتورهای آسانسور به طور کامل منسوخ شده اند .

تا اواخر دهه 80 میلادی ، عمده آموزش‌ها در این صنعت بصورت آموزش‌های محدود و استاد و شاگردی و صرفاً در کارخانه‌های بزرگ آسانسورسازی معمول بود. به همین سبب آموزش در این صنعت محدود و پنهان بود. برای اولین بار در سال ۱۹۹۵ میلادی اتحادیه آسانسور و پله برقی انگلستان (LEIA) با همکاری پروفسور یانوفسکی و پروفسور جینا بارنی تاسیس و اقدام به برگزاری دوره‌های آموزشی کوتاه مدت ماژولاری در انگلستان نمود که بیشتر مورد استفاده نصابان و متخصین این کشور بود. در ادامه این اتحادیه با همکاری دانشگاه نورث همپتون انگلستان دوره‌های دانشگاهی این رشته را در مقطع کاردانی و کارشناسی آغاز نمود. اولین دوره این مقاطع در سال ۱۹۹۸ در نورث همپتون انگلستان و توسط اعضای هیئت علمی دانشکده مهندسی مکانیک و علوم کاربردی این دانشگاه آغاز شد. از سال ۲۰۰۰ به بعد مقاطع کارشناسی ارشد و دکتری تخصصی تحت عنوان elevator and escalator engineering آغاز گشت.
Otis
 در سال ۱۹۹۷ , قدیمی ترین شرکت آسانسور انگلستان , یعنی Express Lift Co. Ltd. of Northampton را که در حد شرکت Evans Lifts of Leichester بود خریداری کرد . بعدها هر دو شرکت باهم ادغام شدند که تحت برند “Express Evans” فعالیت می کردند .
در سال ۲۰۰۰ , شرکت Otis آسانسور بدون موتورخانه خود را به نام مدل Gen2 معرفی کرد که از تسمه مسطح پلی یورتان به جای کابلهای استیل رایج استفاده میشد .
Otis
سیستم بعدی خود را که قصد تولید دارد به نام “Otis Compass” معرفی کرده است که شبیه به آسانسور Schindler Miconic 10 می باشد.
برج آزمایشی آسانسور این شرکت به همراه دفتر مرکزی آن در ایالت Bristol واقع شده است . همچنین این کمپانی دارای برج آزمایشی دیگری در شیبایامای ژاپن است که یکی از بلندترین برج های آزمایشی جهان می باشد.